Για τον Αμαζόνιο και πολλούς άλλους εμπόρους λιανικής πώλησης, ο ιερός αγαθός της εφοδιαστικής είναι παράδοση την ίδια ημέρα. Η δυνατότητα επεξεργασίας, συσκευασίας, αποστολής και παράδοσης μιας παραγγελίας, όλα μέσα στην ίδια ημέρα.
Αλλά το πρόβλημα είναι ότι αυτό έχει αποδειχθεί ότι είναι δυσάρεστα δύσκολο. Οι άνθρωποι είναι αργές. Οι αλυσίδες εφοδιασμού είναι απλωμένες. Τα φορτηγά μπορούν να ταξιδεύουν τόσο γρήγορα. Είναι δύσκολο .
Μην με ενοχλείτε. Πολλοί το έχουν δοκιμάσει και πολλοί έχουν αποτύχει. όπως το Kozmo.com, το οποίο το 1998 υποσχέθηκε την παράδοση μιας ώρας σε μια σειρά προϊόντων - από τα είδη παντοπωλείου μέχρι τα ηλεκτρονικά, τα DVD και ακόμη και το Starbucks. Αλλά κατέρρευσαν πολύ σύντομα, αφού έκαψαν 250 δισεκατομμύρια δολάρια από τα χρήματα του επενδυτή, με λίγα για να το δείξουν.
Αλλά όπου η Kozmo.com απέτυχε, υπήρξαν κάποιες απίθανες, ξεχωριστές επιτυχίες. Σχεδόν κάθε βιώσιμη υπηρεσία ημερήσιας παράδοσης προσφέρει μια περιορισμένη γκάμα προϊόντων, όπως το χρηματοδοτούμενο από το Y-Combinator L. Condoms, το οποίο προσφέρει μία ώρα παράδοσης σε προφυλακτικά στο Σαν Φρανσίσκο, Μπρούκλιν και Μανχάταν.
Όμως, κανείς δεν μπόρεσε να συνδυάσει υπερβολικά γρήγορη παράδοση με το φάσμα προϊόντων που προσφέρουν οι μεγάλοι διαδικτυακοί λιανοπωλητές, όπως οι Walmart, Tesco, Amazon και Target.
Μέχρι τώρα, αυτό είναι. Ο Αμαζόν πιστεύει ότι το έσπασαν. Χρησιμοποιώντας μη επανδρωμένα, αυτοματοποιημένα drones, θα μπορούν να πάρουν πακέτα στα χέρια των αγοραστών σε 30 λεπτά ή λιγότερο.
Ακούγεται απίθανο, αλλά η Amazon έχει ήδη κάνει κάποιο εντυπωσιακό έδαφος για να γίνει αυτό πραγματικότητα. Αλλά έχουν ακόμα μια ανηφορική μάχη μπροστά τους.
Η τεχνική πρόκληση
Η τεχνολογία Drone βελτιώθηκε με εκπληκτικό ρυθμό τα τελευταία χρόνια. Έχει περάσει μόνο από στρατιωτικές εφαρμογές και εφαρμογές επιβολής του νόμου, ώστε να είναι αρκετά προσιτή για τους χομπίστες να χρησιμοποιούν.
Αλλά τα drones που χρησιμοποιούνται από τους χομπίστες είναι, όπως θα περιμένατε, όχι από το διαμέτρημα που θα περιμένατε να χρησιμοποιήσει ο Amazon. Είναι μικρότερες και ζιζανιοκτόνες, και δεν έχουν το εύρος και την αντοχή που χρειάζεστε για ένα αξιόπιστο drone. Πολλοί από τους πιο δημοφιλείς drones χορευτών, όπως το Parrot Bebop Parrot Bebop Drone και το Sky Controller Review και το Giveaway Parrot Bebop Drone και το Sky Controller Review και Giveaway Soar μέσα στον ουρανό και να δουν το αόρατο με τις φανταστικές αεροφωτογραφίες και τα απαλά βίντεο: Drone και Sky Controller. Διαβάστε περισσότερα, προσπαθήστε να αντιμετωπίσετε σοβαρούς ανέμους.
Παρόλο που υπάρχουν σίγουρα μερικοί ενδιαφέρουσες αεροσκάφη επικεντρωμένες στον καταναλωτή, δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο για τον εμπορικό κόσμο. Κατά συνέπεια, οι Amazon χρειάστηκε να αναπτύξουν τα δικά τους UAV από την αρχή.
Amazon έχουν, ως επί το πλείστον, να ησυχία για το τι έχουν καταλήξει. Ωστόσο, σε μια ανοιχτή επιστολή προς την FAA, έριξαν κάποιες συμβουλές για το τι έχουν καταφέρει να αναπτύξουν.
Ένα δυναμικό αεροπλάνο του Amazon Prime Air θα μπορεί να ταξιδεύει πάνω από 50 μίλια την ώρα και μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο 5 κιλών (2.25 κιλά) ή λιγότερο. Αυτό δεν ακούγεται πολύ, αλλά προφανώς υπολογίζεται για το 87% όλων των προϊόντων που πωλούνται στο Amazon.
Τα προϊόντα που είναι βαρύτερα και ογκώδη, και εκείνα που είναι ιδιαίτερα εύθραυστα, θα πρέπει ακόμα να μεταφερθούν με πιο παραδοσιακά μέσα.
Οι φιλοδοξίες του Amazon θα έχουν επίσης ως αποτέλεσμα ότι ο γίγαντας του λιανικού εμπορίου θα πρέπει να επανεξετάσει ριζικά και ριζικά τον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται την εκπλήρωση. Αυτή τη στιγμή, το Amazon έχει εγκαταστάσεις που διαδίδονται σε 17 πολιτείες των ΗΠΑ, με λίγες εγκαταστάσεις στον Καναδά. Έχουν επίσης προγραμματιστεί κάποια μελλοντική επέκταση, με πιθανές εγκαταστάσεις να ανοίγουν στο Κονέκτικατ, το Μέιν και το Ιλλινόις.
Ωστόσο, εάν η Amazon πρόκειται να παραδώσει αντικείμενα μέσα σε 30 λεπτά, αυτό σημαίνει ότι θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσουν πελάτες μόνο σε ακτίνα 25 μιλίων από τα κέντρα εκπλήρωσης τους. Ορισμένα από αυτά, αξίζει να σημειωθεί, δεν βρίσκονται σε μεγάλα αστικά κέντρα, αλλά σε μικρές πόλεις και στην αμερικανική ύπαιθρο.
Για το Amazon Prime Air να απογειωθεί πραγματικά (δεν πρόκειται για λογοπαίγνιο), θα πρέπει είτε να ανοίξουν περισσότερες εγκαταστάσεις εκπλήρωσης, είτε σημαντικά και να αυξήσουν ριζικά την ταχύτητα και την αντοχή των αεροσκαφών τους, προκειμένου να εξυπηρετήσουν περισσότερους πελάτες.
Αυτό δεν λέει τίποτα για τους αμέτρητους κανονιστικούς πονοκεφάλους που θα πρέπει να αντιμετωπίσουν.
Οι ρυθμιστικές προκλήσεις
Ο εναέριος χώρος είναι κάτι που - ειδικά στις ΗΠΑ - παρακολουθείται στενά και ρυθμίζεται από την FAA (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Αεροπορίας), οι οποίοι έχουν την εξουσία να επιβάλλουν απότομα και πρόστιμα σε όποιον παραβιάζει τους κανόνες του.
Κατά συνέπεια, δεν είναι δυνατό για τον Amazon να ακολουθήσει την πορεία του Uber, όπου θα ξεκινήσει και θα ασχοληθεί με τους ρυθμιστικούς πονοκεφάλους αργότερα. Πρέπει να ακολουθήσουν την επιστολή του νόμου και να πείσουν τους νομοθέτες ότι επιτρέποντας στον Amazon να εκτοξεύσει δεκάδες χιλιάδες μηχανοκίνητων μηχανοκίνητων drones σε αστικά περιβάλλοντα είναι μια καλή ιδέα.
Όπως συμβαίνει τώρα, είναι παράνομο για μια εμπορική οντότητα όπως το Amazon να ξεκινήσει τις δικές της μη επανδρωμένες πτήσεις σε δημόσιους χώρους. Περιορίζονται σε εσωτερικούς χώρους, ενώ οι χομπίστες και το ευρύ κοινό έχουν πολύ μεγαλύτερη ελευθερία. Αυτό είναι απογοητευτικό, δεδομένου του εκπληκτικού εμπορικού δυναμικού 5 Καταπληκτικές χρήσεις για τα αεροσκάφη στο μέλλον 5 Καταπληκτικές χρήσεις για τα αεροσκάφη στο μέλλον Τα μη επανδρωμένα οχήματα, που συνήθως ονομάζονται drones, είναι πλέον κακόφηθες για τις δυνατότητές τους επιτήρησης, αλλά όπως και τα περισσότερα εργαλεία, η χρησιμότητα ένα drone εξαρτάται από το ποιος έχει τον έλεγχο. Διαβάστε περισσότερα για μικρά, φθηνά, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα.
Έτσι, για να ανοίξει το δρόμο για μια μελλοντική εκτόξευση προϊόντων, η Amazon άσκησε έντονη πίεση στην FAA. Σε μια ανοικτή επιστολή που δημοσιεύθηκε στις 9 Ιουλίου 2014, έκαναν την υπόθεση για μια μελλοντική εκτόξευση του Amazon Air και τόνισαν την ωριμότητα των οχημάτων που δοκιμάζουν.
Ζήτησαν επίσης απαλλαγή από τους κανόνες που απαγορεύουν τις πτήσεις εξωτερικού αεροσκάφους από εμπορικές οντότητες, προκειμένου να δοκιμάσουν πραγματικά τα προϊόντα τους.
Η FAA, το 2015, απάντησε ευνοϊκά με την έκδοση απαλλαγής και χορήγησε σε ένα από τα αεροσκάφη ένα πειραματικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας. Αυτό τους επέτρεψε να ξεκινήσουν υπαίθριες δοκιμαστικές πτήσεις, αλλά κάτω από ένα πολύ περιοριστικό σύνολο συνθηκών.
Έχουν τη δυνατότητα μόνο να δοκιμάσουν τα αεροσκάφη σε καθαρό καιρικές συνθήκες, κατά τη διάρκεια της ημέρας, και με τα αεροσκάφη στο εσωτερικό της οπτικής επαφής του χειριστή. Επιπλέον, μπορούν να πετάξουν μόνο κάτω από 400 πόδια (122 μέτρα). Αυτό θα τους επέτρεπε να ελέγχουν πιο αυστηρά τις συσκευές που έχουν αναπτύξει, αλλά δεν προσφέρει περιθώρια για εμπορικές παραδόσεις.
Υπάρχει σίγουρα αιτία για ενθουσιασμό, αλλά το Amazon έχει ακόμα πολύ δρόμο. Επίσης, επειδή δεν υπάρχει κανένας τρόπος για να γίνει κανένας κεντρικός έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας για τα αεροσκάφη Γιατί ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας θα είναι απαραίτητος για μελλοντική χρήση του Drone Γιατί η διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας θα είναι απαραίτητη για μελλοντική χρήση Drone Μέχρι το 2018, καταλαμβάνουν τον εναέριο χώρο των ΗΠΑ. Πώς μπορούμε να μείνουμε εκτός, καθώς αυτά τα ρομπότ αγωνίζονται για τον έλεγχο του ουρανού μας; Ορισμένοι μηχανικοί πιστεύουν ότι ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας είναι η απάντηση. Διαβάστε περισσότερα και κανένας τρόπος να αποτρέψετε εξ 'αποστάσεως την είσοδό τους στις διαδρομές πτήσης της εμπορικής αεροπορίας ή την προσέγγιση περιοχών περιορισμένης πρόσβασης.
Προκλήσεις δημόσιας αντίληψης
Το να πει κανείς ότι τα drones έχουν κάπως ένα πρόβλημα εικόνας το βάζει ελαφρά.
Πριν από τον πρόσφατο κατακλυσμό φτηνών UAV των καταναλωτών, τα αεροσκάφη συνδέθηκαν με την αμερικανική εξωτερική πολιτική στη Μέση Ανατολή και στη Νοτιοανατολική Ασία. Συσχετίστηκαν με νομικά αμφίβολες στρατιωτικές παρεμβάσεις και νεκρά παιδιά σε ζώνες πολέμου. Η λέξη "drone" έγινε σχεδόν βρώμικη λέξη.
Ακόμα και τώρα, παρά την αύξηση του δημόσιου συμφέροντος, εξακολουθούν να αντιμετωπίζονται με καχυποψία. Μάλιστα, τα αεροσκάφη έχουν δει μερικούς ανθρώπους να επιτίθενται φυσικά στο Λάνττιτς επίθεση; Όντας μια τεχνική θα μπορούσε να είναι επικίνδυνη η επίθεση Luddites; Η ύπαρξη μιας τεχνολογίας θα μπορούσε να είναι επικίνδυνη Τρεις συγκλονιστικές ιστορίες όπου οι άνθρωποι έχουν επιτεθεί σε τεχνίτες gadget που αγαπούν. Είναι αυτοί οι αντι-τεχνολογικοί Luddites με θέματα θυμού ή δικαιολογημένους ακτιβιστές για τα δικαιώματα ιδιωτικού απορρήτου; Διαβάστε περισσότερα για τη χρήση τους.
Τον Ιούλιο του 2015, ένας άνδρας του Κεντάκυ κατέβηκε με εξαγωνικό όπλο με το κυνηγετικό όπλο του, αφού βρέθηκε να περιπλανιέται πάνω από την περιουσία του. Στη συνέχεια συνελήφθη για εγκληματική κακομεταχείριση και αδικαιολόγητη απειλή. Η υπόθεση συνεχίζεται.
Και τον Μάιο του 2014, μια γυναίκα του Οχάιο καταδικάστηκε για επίθεση τρίτου βαθμού και για παραβίαση της ειρήνης, αφού επιτέθηκε σε ένα έφηβο αγόρι που υποτίθεται ότι την κατασκοπεύει με ένα τρελό. Η γυναίκα καταδικάστηκε σε δύο χρόνια δοκιμασίας.
Δεν βοηθά ούτε ότι οι μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας συσχετίζονται ολοένα και περισσότερο με κακή συμπεριφορά που παραβιάζει την προστασία της ιδιωτικής ζωής, και τα αεροσκάφη εξακολουθούν να είναι σχετική σπανιότητα.
Εάν η Amazon κατορθώσει να τραβήξει το Prime Air, αυτό είναι ένα πρόβλημα που τελικά θα επιλυθεί. Καθώς τα αεροσκάφη γίνονται πιο εξοικειωμένα, οι άνθρωποι τελικά θα γίνουν λιγότερο ύποπτοι γι 'αυτούς. Αλλά κατά τα πρώτα χρόνια, μπορούν να αναμένουν μεγάλη δημόσια αντίθεση.
Ο Αμαζόνιος θα πρέπει επίσης να προετοιμαστεί για το αναπόφευκτο σφύριγμα που καταρρέει από τον ουρανό.
Ας είμαστε ειλικρινείς. Αυτά αναπόφευκτα θα είναι βαριά μηχανήματα που λειτουργούν σε μεγάλο υψόμετρο. Αν κάποιος αποτύχει κάπως και προσγειωθεί σε ένα αυτοκίνητο ή ένα άτομο, θα προκαλέσει πολλές ζημιές.
Η Amazon θα πρέπει να διαβεβαιώσει το κοινό ότι τα αεροσκάφη τους είναι ασφαλή. Όταν συμβαίνει το αναπόφευκτο, και κάποιος αποτυγχάνει, θα έπρεπε να έχουν τα βιβλία επιταγών έξω.
Η AirBnB επιβίωσε πραγματικά τα πρώτα της σκάνδαλα προσφέροντας στους οικοδεσπότες ένα γενναιόδωρο σύστημα ασφάλισης και με αποφασιστική επέμβαση όταν συνέβη κάτι. Ο Amazon θα πρέπει να μάθει από τα μαθήματά του.
Το Amazon θέλει να είναι ο κύριος των ωθήσεων σας
Υπάρχει κάτι για το Amazon Prime που απευθύνεται στον πολύ παρορμητικό χαρακτήρα μας. Πρέπει να βρούμε μια επιθυμητή διέγερση ή να δούμε κάτι που θέλουμε στην τηλεόραση, μπορούμε να το παραγγείλουμε και να το έχουμε στην πόρτα μας μέσα σε λίγες μόνο μέρες. Οι πελάτες της Amazon στο Ηνωμένο Βασίλειο λαμβάνουν δωρεάν μία ημέρα παράδοσης.
Έπειτα υπάρχει Amazon Dash. Αυτό ανακοινώθηκε τον Απρίλιο και ήταν ευρέως ύποπτο ότι ήταν ασήμαντο αστέρι του Απριλίου, αλλά στην πραγματικότητα έγινε διαθέσιμος στις αρχές Αυγούστου του 2015.
Βγείτε από χαρτί υγείας, απορρυπαντικό ή ακόμα και σόδα; Αυτά τα μικροσκοπικά κουμπιά σας επιτρέπουν να παραγγείλετε είδη οικιακής χρήσης, απλά πιέζοντας ένα κουμπί χαμηλής κατανάλωσης WiFi. Δεν εμπλέκονται υπολογιστής ή tablet.
Σε συνδυασμό με την Amazon Dash, η Amazon Prime Air υιοθετεί αυτή την αρχή της έκκλησης για την παρορμητική φύση μας στο λογικό της συμπέρασμα. Είναι υποκρισία σε κάθε περασμένη ιδιοτροπία μας, και η εξυπηρετική φύση της παράδοσής του εξασφαλίζει ότι δεν υπάρχει χρόνος για τους αγοραστές τύψεις. Και επειδή δεν υπάρχουν οθόνες, δεν θα είναι δυνατή η επαλήθευση ή η σύγκριση των τιμών.
Εξαιρετικό, έτσι δεν είναι; Ο Jeff Bezos πρόκειται να γίνει ακόμη πιο πλούσιος.
Είναι η εποχή του Drone Deliveryman Κοντά;
Οχι ακόμα.
Έχει ακόμα μεγάλη δουλειά. Ο Αμαζόνιος πρέπει να κατασκευάσει ένα θόρυβο που να μπορεί να εξαρτάται από την παράδοση αγαθών και να μην τραυματίζει το κοινό. Πρέπει να πείσουν την FCC και το κοινό ότι τα αεροσκάφη είναι ασφαλή. Και πρέπει να επαναπροσδιορίσουν ριζικά πώς θα χειριστούν την εκπλήρωση.
Υπάρχει πολλή δουλειά που πρέπει να κάνετε. Αλλά είναι υποσχόμενη; Απολύτως. Τι νομίζετε; Ενημερώστε μας στα παρακάτω σχόλια και θα συζητήσουμε.
Φωτογραφία Συντελεστές: Κουτί (Mike Seyfang), Ywprd_1b (Greg Goebel), Drone και Φεγγάρι (Don McCullough) />